Начало продаж Toyota Hilux в Саратове
Компания Тойота продолжает развитие модельного ряда в России и представляет вниманию российских клиентов легендарный пикап Toyota Hilux. Этот автомобиль становится прекрасным дополнением семьи внедорожников Тойота в России, который смогут по достоинству оценить российские покупатели — любители активного отдыха на природе и корпоративные клиенты Тойота. Впервые представленный в Европе в 2004 году, Hilux на сегодняшний день уверенно занимает 21,6% европейского рынка пикапов.
На российский рынок Toyota Hilux поставляется в 12 комплектациях с двумя типами 4-цилиндровых 16-клапанных дизельных двигателей с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL. Шесть комплектаций оснащаются двигателем рабочим объемом 2,5 л, мощностью 144 л. с, а другие шесть комплектаций -двигателем рабочим объемом 3,0 л, мощностью 171 л.с. Обе версии модели оснащены подключаемым полным приводом и системой автоматического отключения переднего дифференциала (ADD).
Модель с двигателем рабочим объемом 2,5 л. оснащается 5-ступечатой механической коробкой передач, в то время как двигатель рабочим объемом 3,0 литра доступен с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,3 л./100 км. для двигателя 2,5 литра, и 8,9 л./100 км. для 3,0-литрового двигателя.
Toyota Hilux выделяется мужественным дизайном кузова с узнаваемыми чертами внедорожников Тойота. От массивного переднего бампера с хромированной решеткой радиатора плавные линии ведут к задней части кузова, создавая цельный и мощный образ, удачно подчеркнутый 15-ти, 16-ти или 17-ти дюймовыми дисками.
Размеры грузовой платформы Hilux составляют 1547×1515×450 мм., что позволяет перевозить крупногабаритные грузы. Грузоподъемность составляет до 830 кг. Кроме того, он способен буксировать прицеп, оснащенной тормозной системой, весом до 2,5 тонны.
Также автомобиль обладает превосходной геометрической проходимостью. Дорожный просвет составляет 292 мм, а углы въезда и съезда 30 и 22 градусов соответственно. В свою очередь задний дифференциал повышенного трения (LSD) увеличивает внедорожный потенциал автомобиля, а система автоматического отключения переднего дифференциала (ADD) способствует снижению расхода топлива при движении по дорогам с твердым покрытием.
Автомобиль также оснащается широким спектром элементов, способствующих его персонализации — начиная от защиты картера и КПП в комплектации Standard Plus и заканчивая максимальной комплектацией Prestige X-Tourer Limited, включающей в себя металлический кунг (окрашенный в цвет кузова), защиту порогов из нержавеющей стали, дополнительные фары дальнего света, защиту переднего бампера, декоративные накладки на пороги, кожаный салон
Внутри Toyota Hilux приятно удивляет стильным и функциональным интерьером, который по удобству и оформлению создает ощущение комфорта как внутри пассажирского автомобиля. Система рулевого управления оснащается гидроусилителем, а рулевое колесо имеет возможность регулировки во всех комплектациях и также доступно в варианте с кожаной отделкой.
Кондиционер с ручным управлением или климат-контроль гарантируют комфортную температуру в течение всей поездки, также во всех комплектациях доступны подогрев передних сидений и обогрев заднего стекла.
Мультифункциональный дисплей, панель приборов с регулируемой подсветкой и передние сидения с увеличенной боковой поддержкой (в зависимости от комплектации) помогут водителю в сложных дорожных условиях.
В зависимости от комплектации Toyota Hilux оснащен широким набором средств активной и пассивной безопасности: антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой распределения тормозного усилия (EBD), усилителем экстренного торможения (BAS), системой курсовой устойчивости (VSC), фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира, а также -в зависимости от комплектации -боковыми подушками безопасности и шторками безопасности.
На выбор российских покупателей предлагается богатый выбор из 8 возможных цветов кузова. Рекомендованная розничная цена для Toyota Hilux — от 975 000 рублей в зависимости от цвета и комплектации. Автомобиль производится на заводах Toyota в Таиланде и ЮАР.
Технические характеристики
|
|
2.5л, дизель, 5-ст. Мех |
2.5л, дизель, 5-ст. Мех |
3.0л, дизель, 5-ст. Автомат |
|
Кузов / габаритные размеры |
|||
|
Длина (мм) |
5255 (5130)* |
5255 (5130) |
|
|
Ширина (мм) |
1760 |
1835 |
1835 |
|
Высота (мм) |
1820 |
1820 |
|
|
Мин. дорожный просвет (мм) |
292 |
292 |
|
|
Угол вьезда (градус) |
30 |
30 |
|
|
Угол съезда (градус) |
22 |
22 |
|
|
Длина грузовой платформы (мм) |
1547 |
1547 |
|
|
Ширина грузовой платформы (мм) |
1515 |
1515 |
|
|
Высота грузовой платформы (мм) |
450 |
450 |
450 |
|
*-длина с задним бампером (без заднего бампера) |
|||
|
Внутренние размеры и объемы |
|||
|
Длина салона (мм) |
1765 |
||
|
Ширина салона (мм) |
1475 |
||
|
Высота салона (мм) |
1200 |
||
|
Емкость топливного бака (л) |
80 |
||
|
Масса |
|||
|
Максимальная масса автомобиля (кг) |
2715 |
2760 |
|
|
-на переднюю ось |
1235 |
1280 |
|
|
-на заднюю ось |
1480 |
1480 |
|
|
Допустимая масса прицепа без тормозов (кг) |
750 |
||
|
Допустимая масса прицепа с тормозами (кг) |
2500 |
||
|
Двигатель |
|||
|
Рабочий объем (см3) |
2494 |
2982 |
|
|
Тип двигателя |
Двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL |
||
|
Клапанный механизм |
4-клапана на цилиндр (16), DOHC |
||
|
Максимальная мощность (л.с.(кВт) при об/мин) |
144 (106) при 3400 |
171 (126) при 3600 |
|
|
Трансмиссия |
|||
|
Тип привода |
подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) и дифференциалом повышенного трения (LSD) |
подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) |
|
|
Тип |
механическая КП |
автоматическая КП |
|
|
Число передач |
5 |
5 |
|
|
Подвеска |
|||
|
Передняя |
независимая, пружинная, на двух поперечных рычагах |
||
|
Задняя |
зависимая, рессорная |
||
|
Тормозная система |
||||
|
Передние |
дисковые, вентилируемые |
|||
|
Задние |
барабанные |
|||
|
Колеса и шины |
||||
|
Размер шин |
205 / 70 R16
|
255 / 70 R15 |
265 / 65 R17
|
|
|
Легкосплавные диски |
|
|
стандарт |
|
|
Рулевое управление |
||||
|
Тип |
гидравлический усилитель руля |
|||
|
Эксплуатационные характеристики |
||||
|
Максимальная скорость (км/ч) |
170 |
175 |
||
|
0−100 км/ч (сек.) |
12,5 |
11,6 |
||
|
Расход топлива (л/100 км) |
||||
|
Городской цикл |
10,1 |
11,7 |
||
|
Загородный цикл |
7,2 |
7,3 |
||
|
Смешанный цикл |
8,3 |
8,9 |
||
|
Содержание CO2 в отработавших газах* (г/км) |
||||
|
Стандарт токсичности отработавших газов |
Евро 4 |
|||
|
Городской цикл |
266 |
309 |
||
|
Загородный цикл |
192 |
194 |
||
|
Смешанный цикл |
219 |
236 |
||
